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9月纯电销量竞赛:蔚来小鹏齐破万,特斯拉比亚迪谁是王者?

时间:2021-10-26 19:56:20 作者:Dynaudio丹拿 浏览量:4

原标题:9月纯电销量竞赛:蔚来小鹏齐破万,特斯拉比亚迪谁是王者?

北京时间10月1日,在这个举国欢庆的日子里,采用直销模式为主的造车新势力,率先开始公布9月份销量数据。从数据显示来看,造车新势力为“金九银十”开了一个好头。

早上8点,小鹏率先公布了9月份的交付数据,总交付10412台。随着小鹏率先公布月销量过万,压力来到了蔚来和理想的身上。在下午一点半,蔚来公布了9月份交付数据,总交付10628台,比小鹏略高。

8月份交付了9394辆排名造车新势力第一的理想,直到下午4点才公布9月销量数据,和之前第一时间公布8月份数据完全不同,因为9月份理想交付数据不佳,只交付了7094辆,官方解释是“受到芯片供应持续短缺的影响”,在8月份,蔚来也受到这个原因影响,导致交付环比下滑。

紧着着蔚小理的是哪吒汽车,9月交付了7699辆,环比增长16.4%;威马汽车9月交付了5005辆,首次月交付突破5000台,1-9月销量2.9万辆超过去年全年总和;零跑汽车9月份交付了4095辆,环比下跌了8.8%,零跑汽车交付下跌的官方解释同样是芯片供应不足的影响。

从目前造车新势力公布的销量情况来看,蔚来、小鹏、威马、哪吒等都实现了较大幅度的增长,蔚来小鹏双双破万,理想和零跑则出现了不同程度的下滑,原因都直接指向疫情发生后一直困扰汽车产业的芯片短缺问题。

但真正的中国新能源汽车销量冠军,特斯拉和比亚迪还没有公布数据,到底是谁夺得冠军呢?

01

蔚来小鹏双双破万

当小鹏在上午8点就公布9月份交付数据的时候,10412的交付量成为第一个公布月销量突破1万的造车新势力,而在8月份,理想以9394辆距离1万辆仅有一步之遥,但,拖到下午4点才公布交付量,9月份交付量只有7094辆,被小鹏抢了风头,虽然官方解释是芯片短缺影响,但这也反应了供应链管理能力存在问题。

在下午一点半,蔚来公布了9月交付量10628,比小鹏的10412略高,但是,蔚来的单车售价要比小鹏高上不少。在2020年,蔚来单车开票价格超过40万,2021年截止4月底单车开票价为43.47万,超过BBA,这对国产汽车来说,是一个极大的鼓舞,也看到了越来越多的国产车敢把价格往20万、30万定价,如北汽极狐、智己汽车、极氪汽车等。

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北京时间10月1日,在这个举国欢庆的日子里,采用直销模式为主的造车新势力,率先开始公布9月份销量数据。从数据显示来看,造车新势力为“金九银十”开了一个好头。

早上8点,小鹏率先公布了9月份的交付数据,总交付10412台。随着小鹏率先公布月销量过万,压力来到了蔚来和理想的身上。在下午一点半,蔚来公布了9月份交付数据,总交付10628台,比小鹏略高。

8月份交付了9394辆排名造车新势力第一的理想,直到下午4点才公布9月销量数据,和之前第一时间公布8月份数据完全不同,因为9月份理想交付数据不佳,只交付了7094辆,官方解释是“受到芯片供应持续短缺的影响”,在8月份,蔚来也受到这个原因影响,导致交付环比下滑。

紧着着蔚小理的是哪吒汽车,9月交付了7699辆,环比增长16.4%;威马汽车9月交付了5005辆,首次月交付突破5000台,1-9月销量2.9万辆超过去年全年总和;零跑汽车9月份交付了4095辆,环比下跌了8.8%,零跑汽车交付下跌的官方解释同样是芯片供应不足的影响。

从目前造车新势力公布的销量情况来看,蔚来、小鹏、威马、哪吒等都实现了较大幅度的增长,蔚来小鹏双双破万,理想和零跑则出现了不同程度的下滑,原因都直接指向疫情发生后一直困扰汽车产业的芯片短缺问题。

但真正的中国新能源汽车销量冠军,特斯拉和比亚迪还没有公布数据,到底是谁夺得冠军呢?

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蔚来小鹏双双破万

当小鹏在上午8点就公布9月份交付数据的时候,10412的交付量成为第一个公布月销量突破1万的造车新势力,而在8月份,理想以9394辆距离1万辆仅有一步之遥,但,拖到下午4点才公布交付量,9月份交付量只有7094辆,被小鹏抢了风头,虽然官方解释是芯片短缺影响,但这也反应了供应链管理能力存在问题。

在下午一点半,蔚来公布了9月交付量10628,比小鹏的10412略高,但是,蔚来的单车售价要比小鹏高上不少。在2020年,蔚来单车开票价格超过40万,2021年截止4月底单车开票价为43.47万,超过BBA,这对国产汽车来说,是一个极大的鼓舞,也看到了越来越多的国产车敢把价格往20万、30万定价,如北汽极狐、智己汽车、极氪汽车等。

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