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广州车展前瞻

时间:2021-12-02 15:24:08 作者:南方企业新闻网 浏览量:1621

原标题:广州车展前瞻|锋兰达、林肯Zephyr、本田e:NS1等,你看好谁?

距离2021广州车展开幕还有不到一个月的时间,各车企也逐渐公布参展阵容。从往届车展来看,合资品牌车型是许多消费者关注的重点,由目前已知的信息来看,今年的广州车展将有不少合资品牌新车参展,日系品牌尤甚。因此,我们不妨看看都有哪些重磅的合资品牌新车,将在广州车展与大家见面?

一汽丰田凌放HARRIER

展出形式:上市

丰田今年在华的新车推进节奏相当迅猛,继汉兰达、赛纳之后,全新SUV车型HARRIER也将与中国消费者见面。与品牌其他车型一样,HARRIER也将采用“双车战略”,一汽丰田版将采用“凌放HARRIER”的车型命名,并于广州车展正式上市;而广汽丰田版则命名为“Venza”,但面世时间较凌放HARRIER晚一些,其将在广州车展发布,并于展后上市。

凌放HARRIER定位于中型SUV,处于RAV4荣放与皇冠陆放之间,目前该车已公布预售价格,为22-31万元区间。凌放HARRIER外观设计简洁大气,诞生于TNGA-K架构,令其身上同样充满许多犀利的线条,能呈现出不错的光影效果。新车的长宽高尺寸分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。

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动力方面,凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中,混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统,系统综合最大功率达到222马力。

宝马iX

展出形式:上市

宝马品牌的旗舰纯电动SUV车型iX将于广州车展正式上市,该车此前已于上海车展亮相,定位于中大型纯电动SUV。新车采用了宝马电动化时代的最新设计语言,能营造出豪华、大气的氛围感。

并且车身配备不少黑科技,像是采用特殊聚氨酯涂层和加热丝的大尺寸封闭式双肾前格栅,在遇到小飞石时,能通过加热完成自动修复。而该格栅后方还隐藏了许多辅助驾驶的传感器。

动力方面,宝马iX将提供40、50的动力版本,前者WLTP工况下续航里程为425公里,而后者则为630公里,并能在4.6秒内完成0-100km/h的加速。

广汽丰田锋兰达

展出形式:首秀

除了上述的HARRIER,丰田还将导入全新入门SUV车型卡罗拉Cross,新车同样采用“双车战略”方式销售。广汽丰田版本沿用日版卡罗拉Cross的设计,并命名为“锋兰达”;而一汽丰田版本则基于美版卡罗拉Cross打造,有望采用“卡罗拉Cross”的命名。广汽丰田锋兰达将率先于广州车展亮相首发。

虽然锋兰达定位于紧凑型SUV,但其售价有望低于C-HR车型,走亲民化路线。新车采用了全新的设计语言,与目前设计锋利的丰田车型有着一定区别,其车身并没有采用太多锐利的线条修饰,因此整体看起来略显平庸,但这也符合其车型定位。新车的长宽高尺寸分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm。

动力方面,从申报信息来看,锋兰达前期将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,匹配CVT变速箱。至于未来会否引入双擎系统,目前仍未知。

林肯Zephyr

展出形式:首秀

随着旗下多款SUV车型的国产,林肯在华市场的销量节节攀升,为了进一步扩充市场份额,林肯将推出全新轿车车型。新车专为中国市场打造,是Zephyr Reflection概念车的量产版本(下简称Zephyr),其推出后将接替林肯MKZ车型进入市场,定位于中型轿车。

林肯Zephyr将在广州车展正式亮相,但此前已有相关路试谍照曝光。从谍照来看,新车基本延续了概念车的设计,采用溜背式设计和隐藏式门扳手,同时配备了点阵式大尺寸前中网、贯穿式头灯等,令整体看上去相当豪华大气。新车长宽高尺寸分别为4968/1887/1482mm,轴距达2930mm,在同级别车型中具有一定的优势。

动力方面,新车预计提供2.0T和2.5T混动两种动力系统,售价或在25-35万元区间,新车在此次车展亮相后,有望在年内开启预售。

东风本田e:NS1

展出形式:亮相

本田中国在十月中旬正式发布了e:N品牌及其电动化战略,而作为该品牌下的首款量产纯电动车型东风本田e:NS1也于近日开幕的武汉车展首秀,而该车也将于广州车展亮相。

东风本田e:NS1定位于紧凑型纯电动SUV,是国内首款悬挂本田“H”标的纯电动车型,新车基于“e:N Architecture F”平台打造。

东风本田e:NS1采用了许多平直的线条,令整体更具体积感,视觉效果更显大。车头部分配备了“Heart beat 心动交互灯语"系统,可呈现出绚丽的灯光效果。新车长宽高尺寸分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。

动力方面,东风本田e:NS1将搭载最大功率134kW或150kW的电机,0-100km/h加速将在8秒以内。虽然目前官方尚未透露车辆的电池组容量,但最长续航版本的车型将拥有超过500km的续航里程。据悉,新车将于2022年第一季度正式上市。

上汽奥迪Q5 e-tron

展出形式:亮相

Q5 e-tron是上汽奥迪继A7L后,推出的第二款国产车型,也是品牌首款纯电动车型。新车定位于中大型SUV,其基于全新的MEB纯电平台研发,与上汽大众ID.6X“师出同门”,将于广州车展正式亮相。

新车采用了奥迪品牌的家族式设计,封闭式的六边形前中网与奥迪e-tron车型相似,灯组样式新颖,搭配起来令整体颇具科幻感。Q5 e-tron尾部则采用类似于A7L的贯穿式尾灯设计,更显简洁大气。

新车将提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron的动力版本,其中,35、40车型采用的是后置单电机驱动形式,最大功率分别为180马力和204马力;而50车型则搭载前后双电机系统,综合功率为313马力。

随着自主品牌的不断崛起,合资品牌市场也受到了一定的影响,而一众的合资车企也察觉到危机,因此迅速调整产品推进节奏,加快、加量投放新品。如果将前段时间举行的天津车展视为合资品牌的主秀场,那么在接下来的广州车展,合资品牌又将发起新一轮的产品攻势,而上述的数款重磅新车便是它们底气所在。

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